Zonas de bajas emisiones en España

Desde 2023 los municipios de más de 50.000 habitantes deben tener una zona de bajas emisiones (ZBE). Cada ayuntamiento decide qué coches entran, a qué horas y desde cuándo multa. Aquí tienes las normas ciudad por ciudad.

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Etiqueta de tu coche y lo que dice la ordenanza.

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Resultado orientativo. La etiqueta oficial la da la DGT con la matrícula: consulta oficial en la sede de la DGT.

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Estamos añadiendo más ciudades cada semana. Consulta también el calendario de cambios en las ZBE.

Qué dice la ley sobre las ZBE

La Ley 7/2021, de cambio climático y transición energética, obliga a crear zonas de bajas emisiones a los municipios de más de 50.000 habitantes, a los territorios insulares y a los municipios de más de 20.000 habitantes que superen los valores límite de contaminación. El Real Decreto 1052/2022 fija los requisitos mínimos que deben cumplir.

Cada ayuntamiento aprueba su propia ordenanza: decide el perímetro, el horario, qué etiquetas de la DGT pueden entrar y qué excepciones hay. Por eso no existe una norma única para toda España. Además, la Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible permite a los ayuntamientos cobrar tasas por entrar en la ZBE.

Qué coches suelen tener restricciones

Preguntas frecuentes

¿Cuántas zonas de bajas emisiones hay en España?

La ley obliga a 149 municipios. En septiembre de 2026 había 68 ZBE activas, aunque no todas multan todavía.

¿La ZBE es igual en todas las ciudades?

No. Cada ayuntamiento decide qué etiquetas pueden entrar, el horario, las excepciones y desde cuándo multa.

¿Desde cuándo multan las ZBE?

Depende de cada ciudad. Barcelona multa desde 2020, Sevilla y Bilbao desde 2024, Palma desde 2025 y Zaragoza desde diciembre de 2025. Vigo está en su primer año de avisos, Valencia todavía no tiene la ordenanza aprobada y Málaga dejó de multar en octubre de 2026 tras una sentencia, según la prensa.

¿Las ZBE multarán a los coches extranjeros?

Está previsto que se pueda multar a coches de otros países de la UE desde julio de 2027, gracias a la Directiva (UE) 2024/3237.